Elektrikli otomobil pazarında uzun süredir merakla beklenen yeni model sonunda kendini göstermiş olabilir. Resmî tanıtıma saatler kala internete sızan görseller, yeni Hyundai Hyundai Ioniq 3’ün markanın bugüne kadarki en dikkat çekici tasarımlarından birine sahip olacağını gösteriyor.
Ön Yüzde Yeni Hyundai İmzası
Sızdırılan görüntülere göre Ioniq 3, hatchback ile crossover arasında kalan sportif bir gövde yapısına sahip. Ön bölümde çift katmanlı far tasarımı kullanılıyor; ince şerit halinde konumlanan gündüz farlarının altında Hyundai’nin artık imzası haline gelen dört noktalı piksel LED’ler yer alıyor. Aracın genel görünümü, bir miktar Hyundai Ioniq 5 ile Hyundai Veloster karışımı izlenimi veriyor. Siyah tavan, koyu renkli sütunlar ve plastik çamurluk eklentileri de modele daha kaslı ve sportif bir hava katıyor.
Arka Tasarım Daha Sportif
Arka tarafta ise oldukça iddialı bir tasarım var. Tavanın sonunda küçük bir “ducktail” spoiler bulunurken, N Line versiyonunda daha agresif bir difüzör ve daha büyük bir arka spoyler dikkat çekiyor. Hyundai’nin 2025’te gösterdiği Concept THREE konseptine oldukça sadık kalınmış olması, sızdırılan tasarımın üretim versiyonuna çok yakın olduğunu düşündürüyor.
İç Mekânda Yeni Nesil Teknoloji
İç mekânda ise Hyundai’nin yeni “Art of Steel” tasarım dili öne çıkıyor. Daha üst donanımlarda 14,6 inçlik büyük bir multimedya ekranı, alt paketlerde ise 12,9 inçlik ekran sunulacağı konuşuluyor. Buna rağmen Hyundai tamamen dokunmatik kontrollere yönelmemiş; klima ve temel işlevler için fiziksel düğmeler korunmuş. Direksiyon arkasına yerleştirilen vites kolu ve iki katlı orta konsol sayesinde iç mekânın oldukça ferah olması bekleniyor. Ayrıca markanın yeni Pleos bilgi-eğlence sistemi ilk kez bu modelde kullanılacak.
Batarya, Menzil ve Motor Seçenekleri
Teknik tarafta Ioniq 3’ün, Kia EV3 ile benzer altyapıyı paylaşması bekleniyor. Bu da yaklaşık 58 kWh ve 81 kWh’lik iki farklı batarya seçeneği anlamına geliyor. Büyük bataryalı versiyonun 600 km’ye yaklaşan WLTP menzili sunabileceği, giriş seviyesinin ise yaklaşık 450 km civarında kalacağı tahmin ediliyor. Motor tarafında yaklaşık 200 beygirlik önden çekişli bir versiyon öne çıkarken, ilerleyen dönemde daha güçlü bir N performans versiyonunun da gelmesi bekleniyor.
Peki fiyatı ne olacak?
Şu anki beklentiler, Avrupa’da başlangıç fiyatının yaklaşık 30 bin euro seviyesinde olacağı yönünde. Türkiye’de vergiler dahil edildiğinde, modelin yaklaşık 1,7–2 milyon TL bandında satışa çıkması sürpriz olmaz. Daha yüksek donanımlı ve büyük bataryalı versiyonların ise 2,2 milyon TL seviyesine yaklaşması mümkün görünüyor.
Aracınızı Değiştirmeden Önce Değerini Öğrenin
Eğer yeni Ioniq 3 gibi bir modele geçmeyi düşünüyorsanız, mevcut aracınızın bugün ne kadar ettiğini öğrenmek için HangiDeğerleme'den aracınızın güncel piyasa değerini farklı kaynaklardan hızlıca görebilirsiniz.
